Lärmschutz
Lärmschutzwände haben unter den Ingenieurbauwerken durch ihrer Inanspruchnahme großer
Flächen einen nicht zu übersehenden Einfluß auf die gebaute Umwelt.
Jedes dieser Bauwerke besetzt ein Stück Natur oder Stadtraum, daraus erwächst der
Anspruch, diesem "Landschaftsverbrauch" etwas Adäquates entgegenzusetzen, den Eingriff
durch Schaffung eines kulturellen Wertes zu mildern oder sogar zu rechtfertigen. Diesem
Versuch, einen Beitrag zur Baukultur zu leisten, ist im übrigen ein Übermaß an
Gestaltung genauso abträglich wie ein Unterlassen. Architekt und Ingenieur müssen bemüht
sein, eine angemessene, dem Standort gerechte Lösung zu finden, ohne dabei auf
aufgesetzt wirkende künstlerische Applikationen oder modische Attribute, die schnell von
der Zeit überholt werden, zurückzugreifen.
Mit einer überzeugenden Gestaltung der Wand wird dem häufig vorgebrachten Vorwurf
entgegengewirkt, lediglich das akustische durch ein optisches Ärgernis ersetzt zu haben.
Durch den verlorenen visuellen Bezug zur Umgebung übernimmt die Lärmschutzwand weiterhin
Orientierungsfunktionen, sie sollten daher auf den Ort bezogen, individuell geplant
werden. Standardlösungen, auch streckenbezogene sollten, unter diesem Gesichtspunkt
vermieden werden. Bei unserer Planung klären wir zunächst die Materialfrage Dazu machen
wir möglichst ortsspezifische Vorschläge. Form und Konstruktion klären wir in
Arbeitsgesprächen anhand von Skizzen, Perspektiven, Fotomontagen und Modellen. Jeder
Planungsschritt wird auf finanzielle Auswirkungen untersucht und beziffert. Durch unsere
Herangehensweise, die Gestaltung aus der Konstruktion heraus zu entwickeln, lagen wir
mit unseren Projekten bisher grundsätzlich unter dem Bundesdurchschnitt.
- Lärmschutzmaßnahme unter Beachtung der Gestaltungsaspekte für ein Straßentunnel
in Wolfsburg (Phasen 1-2)
- Lärmschutzwand Herrmann-Ehlers-Allee (Phasen 2-5, 8)
- Lärmschutzwand A7 Altwarmb.-Großburgwedel (Phasen 2-5)
- Hochwasser- und Lärmschutzwand B 27 Göttingen (Phasen 2-5)
- Lärmschutzmaßnahmen an Hochgeschwindigkeitsstrecke ianjin-Peking, VR China
(Phasen 2, 3, 5)
- Lärmschutzwand Ahaus, Stadt Ahaus, Trennung zwischen Sportplatz und Wohngebiet
(Phasen 2-7)
- Lärmschutzwand Bückebürg, Stadt Bückeburg (Phasen 2-8)
- Lärmschutzwand A2, Wendeburg, Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und
Verkehr. (Phasen 2-5)
- Lärmschutzwand A1, Osnabrück, Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und
Verkehr.(Phasen 2-5)
Beispiele...